ベレー帽です。行ってきました。
珍しく車で移動。しかも単騎ではなく友人達とです。
その前に首都圏外郭放水路とは何か？からですね。
首都圏外郭放水路ＨＰ
http://www.ktr.mlit.go.jp/edogawa/works/saigai/sonae/gaikaku/frame_index.html
要するに台風のときとかに氾濫しないように水量をコントロールする施設です。
場所は埼玉県は春日部、クレヨンしんちゃんの舞台ですかね。
要予約です。また、天気次第で中止になったりします。注意点としては長い階段があることと汚れるので動きやすいズボンとスニーカーを用意すること。
スカートやサンダルだと見学を断られる場合があります。
「よ〜し予約も取れたし場所もカーナビに登録した。会社も有給取った。あとは明後日行くだけだ。」
プルルルルッル
「ベレ、明日の待ち合わせとかどうなってんだよ？」
「……あ。……なんか一日勘違いしてた。うわ、あぶねー連絡なかったら休み取ったのに会社行くとこだった。」
どうも最近テレビを見てないせいか曜日と日付があやふやになっていました。
大急ぎでカーナビに目的地を登録。天気の確認をして、気を取り直してさあ行こう。⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ
目的地に５分遅刻してしまいました。
余裕もって出たのに、まさか３時間以上掛かるなんて…。
まあなんとか注意事項の説明の所でしたので迷惑はさほど掛けずに済みましたが。
「あの、そちらの方、サンダルではちょっと…。」
「……。あ、連れに注意事項伝達してなかった…。」
「今回は特別に従業員の長靴を貸し出しましょう。」
「ありがとうございます。」
何とか片道３時間掛けておきながら何も出来ずに帰るという最悪の事態は避けられました。
いつもは、ちゃんと準備をしたうえでハプニングが起きるのですが、今回は不注意から自分でハプニングを起こしてしまいました。これはハプニングとはいえないなあ…。
係りのおねーちゃんから施設の説明とこれから行く調圧水槽の役割などを聞きます。
ガスタービンはボーイングの旅客機のエンジンを改良したものだそうです。
このコントロールルームは、ウルトラマンコ、スモスの撮影に使われたことがあるそうです。
他にもいろんな撮影に使ってるそうです。今度公開の京極の魍魎の箱の撮影もしたそうです。
田中麗奈のサイン
こちらは滝川クリステルのサインです。いえ別にたまたま撮った中にあったんです。
こちらは外にある、解体したシールドマシン。
トンネルを掘る機械です。
こーゆーの。俺の写真は携帯でちゃっちいのでＨＰ公式の写真を拝借。
トンネルを掘りながら後ろでは壁を固めていくというドリルマニアが泣いて悶絶する奴です。物によりますけど大体一日８〜１０Ｍくらい進むみたいです。
ちなみにこの首都圏外郭放水路の総工費は２０００億円だそうです。
そして説明が終わるといよいよ地下に潜りました。
これは第１立抗
見学できるのは車止めより手前までなので良いポジションで撮れません。写真の柵よりも更に手前です。｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
ので工事時の第四立抗を
で、いよいよメインのこれ。調圧水槽です。
俺の携帯、暗すぎ…。
友人の携帯からだとこんなにクリアだ。
人物はＪＯＪＯ立ちをしようとして出来てないベレー帽さん。
イケメンが手で隠れてるのが残念ですね。
実際の現場は地下２０Ｍなので地上は３０度越えてたんですが１５度で肌寒いくらいです。
またその温度なので水分が霧になっています。もやが掛かってるのは霧のせい。
それと照明のせいで実際にこの目で見てもＣＧに見えます。
ロードオブリングのモリアの坑道みたいだった…。
柱一本が１７Ｍあるそうです。重さは５００ｔ
それにしても飾らない剥き出しのコンクリートの何と美しいことか！
例によってプロの写真のほうがよさげなので
